DJI Mavic 2 各种「炸机」场面,最多人败给这个智能模式

DJI Mavic 2 各种「炸机」场面,最多人败给这个智能模式

　　气球航拍,航拍飞行器,航拍的图片自去年 8 月发布以来DJI Mavic 2 航拍机渐成天空的常客但也开始在网上见到新机到手不久便炸机的个案当中除了一些常见的丢失讯号坠机意外还有不少是在进行新功能的移动延时拍摄时败给环绕模式撞上障碍物”炸鸡”

　　一名内地飞友在茶园使用 DJI Mavic 2 作环绕飞行

　　飞友”茗馥茶叶”3月18日在百度”大疆吧”发帖题为”不幸中之大幸智能飞行有点坑”他表示早上在一个茶园使用 DJI Mavic 2 作环绕飞行”转到背后斜坡快要碰到茶树了侧面避障没有让飞机悬停（离人十几米离地约 1 米离茶树高一二十公分）当时树遮住没看见飞机以为已经打到桨叶先按下暂停键……跑过去一看挂在树上了”幸好航拍机没怎么损毁但差不多情况另一名用家就没那么幸运了

　　航拍机在计算路径的过程中撞上了电线

　　一名网名叫”可乐兄”的飞友数日前在”大疆社区”分享自己的炸了 Maivc 2 的惨况他指过年期间在拍摄梅里雪山时设定环绕飞行后因飞行高度太低航拍机在计算路径的过程中撞上了电线于是”炸鸡”了航拍机因而断了”两条腿”幸捡回后经 DJI Care 置换了机体

　　两侧避障只在 3 种模式生效

　　DJI Mavic 2 虽设有左、右、上、下、前、后六个方向的传感器然而左右两侧避障只在智能跟随、兴趣点环绕和三脚架模式下生效以上两个个案都是在环绕飞行时发生意外后者拍摄时需要计算路径估计属移动延时拍摄中的”环绕”模式那左右两侧避障并不提供保护前者则未能确定是移动延时拍摄的环绕还是兴趣点环绕但两者都有一些共通点：飞得低、飞行位置不够空旷

　　低飞撞上障碍物的风险本来就较高加上现场接近出坡空间不够空旷再加上环绕飞行多属侧飞避障可发挥功用的情景有限这种种因素促成更大的炸机风险

　　小编还是奉劝大家做任何类形的环绕飞行及侧飞时宜在空旷环境及高位才进行

　　Mavic 2 在飞过写字楼时失去讯号自动返航也没用

　　机主最后发现从 200 米高掉下来的”尸体”

　　除了环绕飞行的坠机意外湖上低飞或讯号丢失致炸机的情况也常见昨日飞友”无敌豆豆君”也在在百度”大疆吧”发帖指 Mavic 2 在飞过写字大楼时突然没讯号自动返航也没用最后就发现”尸体”他慨叹：”没有 Care才买了一个多月”有网民质疑机主 6 个卫星也飞但他回应指”飞到那才没讯号”

　　小编只可以说：别小看城市里的干扰呀而且没砸到人就万幸了

　　航拍机在湖边亭子升高然后就撞到

　　机主最后打捞出坠湖的 Mavic 2

　　另一名飞友”LKCSea”日前在惠州西湖航拍时Mavic 2”花式跳水”了他指出：”可恶的自动返航本来手动没事突然切了自动返航来不及关掉在湖边亭子升高然后就撞到”机主没有透露有否设定自动返航的飞行高度故未知航拍机回航前升高是否与这有关不过在湖上飞行机主千万不要尽信下方避障也避免太贴近水面飞行